بررسی کامیونت دیما
کامیونت دیما یک خودرو چینی از کمپانی جک موتورز می‌باشد. این شرکت جز ۱۰ برند برتر خودروسازی در کشور چین است، که در سال ۱۹۹۹ میلادی احداث شد. در مسیر توسعه و پیشرفت این شرکت سهام آن در بازار بورس شانگهای چین در سال ۲۰۰۱ تحت عنوان جک موتورز وارد شد. مرکز تحقیق، توسعه و طراحی جک – ایتالیا در سال ۲۰۰۵ توسط خودروسازی جک با هدف توسعه و پیشرفت در بازار رقابتی احداث شد. جایزه ملی کیفیت را در سال ۲۰۱۰ در کشور چین دریافت نمود.
در این مطلب از دیزلیران کامیونت دیما ۶ تن و 9 تن را بررسی خواهیم کرد. اطلاعاتی در رابطه با مشخصات فنی و تجهیزات استاندارد، قیمت بازار آزاد، شرایط خرید اقساطی و لیزینگی این خودرو را بیان می‌کنیم تا انتهای این مقاله همراه ما باشید.
شرکت مایان گروپ محصولات خودروسازی جک را از سال 1391 وارد بازار ایران کرده است. شرکت خودروسازی مایان کامیونت جک 6 تن و همچنین کامیونت جک 9 تن را با یک سری تغییرات جزیی در ظاهر با اسم دیما 6 تن و 9 تن مونتاژ و به بازار عرضه نموده است.
کامیونت دیما در تناژ 6 تن در دو کلاس خوابدار و بدون خواب و 9 تن در یک کلاس خوابدار طراحی و تولید شده است. مشخصات فنی و تجهیزات استاندارد این مدل کامیونت را به صورت جدول برای شما عزیزان در این صفحه طراحی کرده‌ایم تا به اطلاعات دسترسی سریع تر داشته باشید.
فروش اقساطی کامیونت دیما 1403
شرایط اقتصادی جامعه عده زیادی از مردم را به سوی خرید اقساط و لیزینگ خودروی مورد نظرشان سوق داده است .در این خصوص متقاضیان خرید اقساط کامیونت دیما در انواع تناژ می توانند با کارشناسان حرفه ای دیزلیران در ارتباط باشند .
همچنین بخوانید !! مقایسه و بررسی کامیونت ایسوزو با کامیونت دیما
قیمت روز کامیونت دیما 1403
اکنون قیمت کامیونت دیما در اردیبهشت 1403در تناژ 6 تن مدل 1402 بدون خواب صفر 2.000.000.000 میلیارد تومان و در مدل خوابدار 2.100.000.000 میلیارد تومان می باشد. قیمت کامیونت 9 تن دیما مدل 1402 خوابدار صفر 2.150.000.000 میلیارد تومان است . نوسانات بازار خودرو سبب تغییر قیمت ها به صورت لحظه ای شده است به همین دلیل بهتر است شما برای اطلاع از قیمت دقیق تر از طریق شماره های درج شده داخل سایت با کارشناسان دیزلیران در تماس باشید.
ثبت نام کامیونت های دیما (6تن و 9 تن)
ثبت نام کامیونت های دیا 6 تن و دیما 9 تن از طریق سایت دیزلیران اطلاع رسانی می شود. برای دریافت اطلاعات دقیق تر در مورد ثبت نام با کارشناسان فروش دیزلیران تماس بگیرید و راهنمایی های لازم را دریافت نمایید.
مزایا و معایب کامیونت دیما (6تن و 9 تن)
یکی مزایای این خودرو این است که کابین خوابدار آن هم طراحی و تولید شده است.در کاربری های مختلف وارد بازار خودرو ایران شده است. این کامیونت کیفیت کامیونت های جک را دارد و در یک سری مسایل جزیی و ظاهری با جک متفاوت است، جایگزین بسیار مناسبی برای جک می‌باشد. موتور به کار رفته در دیما 6 تن کامینز آمریکایی با قدرت 151 اسب بخار و گشتاوری 500 نیوتن متر، با حجم 4 لیتری موتور، 4 سیلندر، گیربکس مدل MD6 با اوردرایو است. مجهز به سیستم ضد قفل، سیستم ضد لغزش و سیستم الکترونیکی پایداری (ریتارد) می‌باشد تا راحتی و آسایش را برای رانندگان این خودرو فراهم کند. اتاق این کامیونت دارای تاییدیه استحکام اتاق اروپا است و از جنس کابین از فولاد گالوانیزه می‌باشد.
کامیونت دیما 9 تن در کاربری های مختلف وارد بازار خودرو ایران شده که به دلیل بلند بودن شاسی این ماشین بیشترین کاربری که مورد توجه قرار گرفته مسقف چادری است زیرا در بار حجمی کرایه تک دریافت می‌کند، بیشترین افراد متقاضی این کامیونت دنبال کاربری مسقف چادری این مدل هستند. به دلیل اینکه این مدل در ماه‌های دی و بهمن 1401 تازه وارد بازار شده است نمی‌توان معایب این ماشین را بازگو کرد. ولی رانندگانی که طرح بارکشی دارند ترجیح می‌دهند کامیونت با تناژ ۸ تن را به جای 9 تن خریداری نمایند، چرا که تاثیری در کرایه آن‌ها ندارد.
رقبای کامیونت دیما در تناژ ( 6 تن و 9 تن)
یکی از رقبای اصلی کامیونت های دیما ، کامیونت های جک از گروه آرین دیزل می‌باشد.همچنین تمامی خودروهای چینی در تناژ ۶ تن و 9 تن هم میتوان رقیبی برای این خودرو محسوب شوند.
کامیونت دیما 6 تن
مشخصات فنی کامیونت دیما 6 تن
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
|---|---|
طول: | 6900 |
عرض: | 2018 |
فاصله محورها: | 3840 |
ارتفاع: | 2285 |
طول پشت اتاق تا انتهای شاسی: | 1960 |
اوزان (کیلوگرم) | |
وزن ناخالص: | 9000 |
وزن شاسی: | 3055 |
حداکثر وزن مجاز فنی محور جلو: | 3100 |
حداکثر وزن مجاز فنی محور عقب: | 6600 |
وزن خالص خودرو: | 6000 |
موتور | |
مدل: | cummins ISF3.8s5154 |
استاندارد آلایندگی: | EEV+ EURO V |
توان(hp /rpm): | 151/2500 |
گشتاور(n.m/rpm): | 2000 -500/1100 |
حجم موتور(لیتر): | 4 |
تعداد سیلندر: | 4 سیلندر |
مجموع حجم سیلندر(لیتر): | – |
سیستم سوخت رسانی: | – |
ظرفیت روغن(لیتر): | – |
ظرفیت مایع خنک کننده(لیتر): | – |
گیربکس | |
مدل: | MD6 با تعویض دنده دستی – اوردرایو |
جعبه دنده | |
تعداد دنده ها: | 6 دنده جلو – یک دنده عقب(سنکرونیزه) |
سیستم الکتریکی | |
ظرفیت باتری: | 2 عدد- 80 آمپر- ولتاژ 24 ولت |
ظرفیت دینام: | 70 آمپر |
سیستم سوخت | |
جنس: | آلومینیومی |
ظرفیت(لیتر): | 200 |
ادبلو (لیتر): | 17 |
سیستم ترمز | |
نوع ترمز: | کاسه ای |
سیستم: | دو مداره مستقل بادی |
عملکرد ترمز: | سیستم ترمز ضد قفل مجهز به کنترلگرهای الکترنیکی جهت تعادل و پایداری در سطوح لغزنده ، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، ترمز اگزوز، خشک کن هوا ( ESC + ABS+ASR/TC) |
سیستم تعلیق | |
جلو: | فنر برگی تخت، به همراه کمک فنر و میل موجگیر |
عقب: | فنر برگی شمش |
کلاچ | |
نوع: | – |
عملکرد: | – |
فرمان | |
نوع: | – |
رینگ و لاستیک | |
اندازه رینگ: | فولادی6.75*17.5 |
اندازه لاستیک: | 5 .17 75 .235 تیوبلس |
کامیونت دیما 9 تن
ویدیو کامل بررسی کامیونت دیما
مشخصات فنی کامیونت دیما 9 تن
ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
|---|---|
طول: | 7840 |
عرض: | 2018 |
فاصله محورها: | 4470 |
ارتفاع: | 2305 |
طول پشت اتاق تا انتهای شاسی: | 2180 |
اوزان (کیلوگرم) | |
وزن ناخالص: | 9000 |
وزن شاسی: | 3130 |
حداکثر وزن مجاز فنی محور جلو: | 3100 |
حداکثر وزن مجاز فنی محور عقب: | 6600 |
وزن خالص خودرو: | 9000 |
موتور | |
مدل: | cummins ISF3.8s5154 |
استاندارد آلایندگی: | EEV+ EURO V |
توان(hp /rpm): | 151/2500 |
گشتاور(n.m/rpm): | 2000 -500/1100 |
حجم موتور(لیتر): | 4 |
تعداد سیلندر: | 4 سیلندر |
مجموع حجم سیلندر(لیتر): | 16 |
سیستم سوخت رسانی: | – |
ظرفیت روغن(لیتر): | – |
ظرفیت مایع خنک کننده(لیتر): | – |
گیربکس | |
مدل: | MD6 با تعویض دنده دستی – اوردرایو |
جعبه دنده | |
تعداد دنده ها: | 6 دنده جلو – یک دنده عقب(سنکرونیزه) |
سیستم الکتریکی | |
ظرفیت باتری: | 2 عدد- 80 آمپر- ولتاژ 24 ولت |
ظرفیت دینام: | 70 آمپر |
سیستم سوخت | |
جنس: | آلومینیومی |
ظرفیت(لیتر): | 200 |
ادبلو (لیتر): | 17 |
سیستم ترمز | |
نوع ترمز: | کاسه ای |
سیستم: | دو مداره مستقل بادی |
عملکرد ترمز: | سیستم ترمز ضد قفل مجهز به کنترلگرهای الکترنیکی جهت تعادل و پایداری در سطوح لغزنده ، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، ترمز اگزوز، خشک کن هوا ( ESC + ABS+ASR/TC) |
سیستم تعلیق | |
جلو: | فنر برگی تخت، به همره کمک فنر و میل موجگیر |
عقب: | فنر برگی شمش |
کلاچ | |
نوع: | – |
عملکرد: | – |
فرمان | |
نوع: | – |
رینگ و لاستیک | |
اندازه رینگ: | فولادی6.75*17.5 |
اندازه لاستیک: | 17.5 235.75 تیوبلس |
6 دیدگاه در “بررسی کامل کامیونت دیما در تمامی تناژ ها + شرایط خرید اقساطی در سال 1403”
باسلام دیما ۶تن کاربری کمپرسی هم داره
خیلی ممنون
واقعا خوب بود
سلام داخل ماشین داشبورد و غیره دقیق مثل ایسوزو p700 .میتونستن اینه بغل ماشینم مث ایسوزو بزنن.
این اینه های خودش خیلی بیرون .یعنی علاوه بر رانندگی باید دوتا چشم قرض بگیری واسه اینه ها …
یا مثل جک ۱۴۰۲ هم اینه هاش قشنگتره هم جمع تره
سلام آیینه هاش خیلی بیرونه مدل ۴۰۱ تعدادی بدون بادگیر تحویل دادید
سلام خسته نباشید میخواستم بدونم اقساطی هم داره این شش تن ها صفر باشه
درود بله لطفا با شماره زیر در تماس باشید
۰۲۱۹۱۰۹۰۳۰۰