کشنده دوو

دوو پریما 44 تن از موتور ساخت برند دوسان استفاده کرده که یکی از برندهای نامی در عرصه تولید خودروهای دیزلی در کشور  کره جنوبی بشمار می آید. موتور این خودرو از نوع 6 سیلندر مجهز به توروبوشارژ و اینترکولرر با حداکثر قدرت موتور 450 اسب بخار با گشتاوری 2108 نیوتن متر، حجم موتور 10964 سی سی، ظرفیت روغن 35 لیتر، استاندارد آلایندگی یورو 5 که مجهز به سیستم کاهنده آلایندگی EEV  ، سال هاست که در ایران خودروهای سنگین با موتور 6 سیلندر خورجینی تولید و عرضه نشده و در جهان هم از این مدل موتور بسیار کم در حال حاضر استفاده میکنند؛ با این حال باید  ببینیم که این موتور با این پیشرانه و سرعت در جاده های کشور چگونه بازخورد دارند و چه عملکردی را از خود نشان می دهند.

باید بگوییم که تمامی  خودروهای غیر اروپایی که در ایران تولید و مونتاژ می شوند، گیربکس زد اف آلمانی روی آن ها نصب می شود. گیربکس آن 12 سرعته اتوماتیک بدون ریتارد است که بسیار شبیه گیربکس سی اند سی می باشد.  کشنده دوو مجهز دریچه سقفی،  به بخاری درجا، تنظیم آینه و شیشه های برقی، تنظیم جفت صندلی ها بادی، سیستم تهویه مطبوع، ضبط با قابلیت اتصال بلوتوث و یو اس بی و تخت خواب بالا  است. سیستم ترمز دوو پریما 44 تن دیسکی مجهز به ترمز موتور تک زمانه می باشد همچنین سیستم ترمز برقی در این خودرو مشاهده میشود که از معدود کشنده هایی به شمار می رود که از این ویژگی برخوردار است.

به دلیل اینکه هنوز وارد جاده های کشور نشده نمی توان معایبی را برای آن در نظر گرفت.