مقایسه و بررسی کامیونت ایسوزو با کامیونت فوسو

مقدمه

امروزه به دلیل تنوع زیاد کامیونت ها در بازار خودروهای سنگین کشور انتخاب خودرو را برای رانندگان عزیز اندکی دشوار کرده است تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران در این مقاله به مقایسه کامل کامیونت ایسوزو و کامیونت فوسو به صورت کامل می پردازد تا مشتریان و رانندگان بتوانند با مشاهده این تحلیل و بررسی بهترین انتخاب را داشته باشند.

دو برند پر طرفدار و بزرگ ایسوزو و فوسو در کشور ایران دارای طرفدارن بسیاری می باشند ولی با این حال باز تصمیم گیری برای خرید این 2 برند کامیونت کمی دشوار شده است.

ولی ما در این مقاله از دیزلیران  سعی کردیم تا پاسخ کاملی به پرسش: آیا کامیونت ایسوزو بخریم یا کامیونت فوسو ؟؟ بدهیم همچنین در ادامه مقاله این دو کامیونت پر طرفدار در بازار خودروهای نیمه سنگین ایران از لحاظ موتور ، گیربکس،سیستم سوخت ،سیستم تعلیق،سیستم کلاچ ،سیستم تعلیق ،سیستم فرمان و قیمت  مقایسه خواهیم کرد با ما همراه باشید.

کامیونت فوسو و بهتر است یا کامیونت ایسوزو ؟

امروز در بازار خودروهای سنگین کشور کامیونت فوسو و کامیونت ایسوزو هر دو دارای طرفدارن و شهرت بسیار زیادی می باشند و در اصل نمی توان به وضوح گفت کدام یک از این 2 کامیونت بهتر می باشد در ادامه این 2 برند کامیونت را بر اساس موتور،سیستم سوخت رسانی ،سیستم تعلیق ، سیستم کلاچ ،سیستم فرمان مقایسه خواهیم کرد.

شما عزیزان با مشاهده مقایسه های زیر می توانید با توجه به بودجه و نیاز خود بهترین انتخاب را داشته باشید با تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران همراه باشید.

معرفی کامیونت فوسو

کامیونت فوسو محصول شرکت فوسو ژاپن است. کمپانی فوسو زیر مجموعه شرکت دایملر آلمان محسوب میشود، که یکی از معتبرترین برندهای کامیونت در جهان است که میتوان کیفیت و تکنولوژی فنی مرسدس بنز را از آن انتظار داشت.

مایان گروپ نمایندگی انحصاری شرکت میتسوبیشی FUSO  در ایران را بر عهده دارد.

شرکت مایان از سال ۱۳۷۵ شروع به کار کرد؛ در ابتدای فعالیت خود مشغول به ساخت تریلر در جهت بهبود وضعیت نوسازی حمل و نقل با سرمایه خصوصی شد.

این شرکت در سال ۱۳۹۶ توانست نمایندگی شرکت فوسو ژاپن را اخذ نماید.

کامیونت فوسو یکی از برندهای معتبر و با کیفیت در سطح جهانی شناخته شده است.

کارخانه مایان گروپ در تهران واقع شده است.

معرفی کامیونت ایسوزو

کامیونت ایسوزو یک کامیونت ژاپنی است که در شرکت خودرو سازی ایسوزو در ژاپن تولید شده است و نام ایسوزو برگرفته از دریایی واقع در ژاپن می باشد همچنین دفتر مرکزی شرکت ایسوزو در شهر توکیو در کشور ژاپن واقع شده است و جز برترین و قدیمی ترین خودرو سازی ها در ژاپن محسوب می‌شود اولین خودرویی که توسط این شرکت تولید شد ایسوزو بل نام داشت که در سال ۱۹۶۱وارد بازار ژاپن شد و توانست رتبه ۲۹ به عنوان بزرگترین خودرو سازی جهان را کسب کند وکامیونت ایسوزو توسط شرکت بهمن دیزل وارد ایران می شود .

شرکت بهمن دیزل درسال ۱۳۸۲ اولین تولید کامیونت ایسوزو را به صورت آزمایشی آغاز نمود و با موفقیت توانست شرکت خود را ثبت کند ‌.

کاربری های ایسوزو شامل : کفی بغلدار/ یخچال دار /مسقف فلزی/ حمل نوشابه /زباله کش و ..می باشد و ایسوزو ۸ تن مجاز به کاربری‌های مسقف فلزی، مسقف چادری، باری فلزی، تانکر آب، زباله‌کش، مشبک مسقف فلزی، بالابر و آتش‌نشانی است.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس موتور

اگر بخواهیم کامیونت فوسو و ایسوزو را از لحاظ موتوری مورد بررسی قرار بدیم در ابتدا  باید بگوییم که موتور استفاده شده در کامیونت فوسو  از نوعMAN- D2876- LF03 می باشد که محصول پر طرفدار آلمان می باشد که از قدرت و کیفیت بسیار خوبی برخوردار می باشد.

همچنین موتور کامیونت فوسو دارای استاندارد آلایندگی EURO 3 می باشد همچنین حجم این موتور قدرتمند  حدودا 13 لیتر می باشد.

موتور کامیونت فوسو 6 سیلندر بوده که مجهز به سیتم سوخت رسانی Common Rail + SCR می باشد که در سوخت رسانی به این خودرو کمک بسیاری کرده می باشد.

خب نوبت به بررسی موتور کامیونت ایسوزو می رسد موتور استفاده شده در کامیونت ایسوزو مدل 4HK1-E4N می باشد که دارای استاندارد آلایندگی یورو 4-DPD می باشد که مزیت خوبی برای این کامیونت به شمار می آید.

حجم موتور کامیونت ایسوزو 5193 سی سی می باشد که می توان گفت نسبت به موتور کامیونت  فوسو از حجم بیشتری برخوردار می باشد.

همچنین موتور کامیونت ایسوزو از نوع 4 سیلندر خطی می باشد که  نسبت به کامیونت  فوسو  از تعداد سیلندر کم تری برخوردار می باشد.

سیستم سوخت رسانی کامیونت ایسوزو از نوع انژکتور- کانال مشترک می باشد که وظیفه ی سوخت رسانی این کامیونت را بر عهده دارد.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس سیستم ترمز

اگر بخواهیم کامیونت ایسوزو و کامیونت فوسو  بر اساس سیستم ترمز نیز با یکدگیر مقایسه کنیم در ابتدا باید بگوییم که سیستم ترمز کامیونت فوسو  نوع  دو مداره مستقل- کم صدا که مجهز به سیستم ترمز تریلر، ترمز پارکینگ دستیABS+ASR می باشد که به راننده در جاده کمک بسیار خوبی می کند.

همچنین اگر بخواهیم به سیستم ترمز کامیونت ایسوزو نیز اشاره ای کنیم باید بگوییم که سیستم ترمز کامیونت ایسوزو از نوع کاسه ای دو مدار – هیدرولیک مجهز به سیستم ASR, EBD,ABS می باشد.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس سیستم گیربکس

گیربکس ها در کامیونت ها و یا سایر خودروهای دیگر نقش بسیار مهمی دارند که قدرت را به چرخ ها منتقل می کند گیربکس کامیونت ایسوزو مدل MYY-6S می باشد که دارای 6 دنده جلو و یک دنده عقب می باشد.

گیربکس به کار رفته در کامیونت فوسو از نوع zf با مدل ZF 16 S 221 OD می باشد که محصول کشور آلمان می باشد و طرفدارن زیادی را در سرتاسر جهان دارد.

در این مورد باید بگوییم که گیربکس کامیونت فوسو نسبت به کامیونت ایسوزو از کیفیت بهتری برخوردار می باشد. گیربکس استفاده شده در کامیونت فوسو مانند کامیونت ایسوزو  6 دنده جلو و 1 دنده عقب می باشد و سیستم تعویض دنده نیز از نوع کابلی می باشد.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس سیستم سوخت

سوخت نیز درتمامی خودرو ها از جمله کامیونت ها نقش بسیار مهمی بر عهده دارد چون تمام وسایل نقلیه با احتراق سوخت می توانند قدرت مورد نیاز برای حرکت را برای خود فراهم سازند جنس منبع گازوئیل در کامیونت فوسو نوع آلومینیومی با ظرفیت 170 لیتر  می باشد.

و جنس منبع گازوئیل کامیونت ایسوزو از نوع فولادی با ظرفیت 140 لیتر می باشد که می توان گفت منبع سوخت کامیونت فوسو از حجم و جنس بهتری برخوردار می باشد.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس سیستم تعلیق

سیستم  تعلیق یا فنربندی بخش مهمی می باشد  که باعث گردیده نوسانات حاصل از حرکت کامیونت ها  بر روی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود.

سیستم تعلیق به کار رفته در کامیونت فوسو از نوع فنر تخت چند لایه ای با کمک فنر تلسکوپی و سیستم تعلیق کامیونت ایسوزو از نوع فنر تخت چند لايه مجهز به كمك فنر هيدروليك تلسكوپي دو طرفه می باشد که می توان گفت سیستم تعلیق کامیونت ایسوزو اندکی از کیفیت  بهتر و سیستم تعلیق  نرم تری برخوردار می باشد.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس سیستم کلاچ

سیستم کلاچ در کامیونت ها همانند سایر قطعات دیگر از اهمیت بسیار زیادی برخوردار می باشد وظیفه ی اصلی سیستم کلاچ  برقراری اتصال بین موتور و گیربکس و قطع این اتصال را در مواقع مختلف ایجاد می‌کند. کارایی اصلی این وسیله مکانیکی انتقال نیرو است و کنترل این انتقال. به این معنا که به وسیله کلاچ انتقال نیرو و توقف یا شروع حرکت کنترل می‌شود.

سیستم کلاچ کامیونت فوسو از نوع تک صفحه ای با عمل کننده ی هیدرولیکی می باشد که با عملکرد هیدرولیکی روی کامیونت الوند تعبیه شده می باشد.

ولی سیستم کلاچ کامیونت ایسوزو از نوع تک صفحه ای خشک با دیافراگرام فنری ، با عملکرد هیدرولیکی می باشد که به جرات می توان گفت سیستم کلاچ کامیونت فوسو مدرن تر و با کیفیت تر از کامیونت ایسوزو می باشد.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس سیستم فرمان

در کامیونت ها سیستم فرمان نیز از اهمیت بسیار زیادی نسبت به خودروهای سواری برخوردار می باشد زیرا کامیونت ها و خودروهای سنگین بیشتر ساعات روز را در جاده ها مشغول حمل و نقل می باشند که وجود فرمان نرم به راننده این کامیونت ها کمک بسیار بزرگی میکند تا در هنگام  رانندگی دچار خستگی نشوند.

سیستم فرمان کامیونت  ایسوزو از نوع ساچمه گردان هیدرولیکی همچنین  سیستم فرمان کامیونت فوسو  نیز از مانند کامیونت ایسوزو نیز از نوع هیدرولیکی می باشد.

مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو براساس قیمت

در این قسمت کامیونت ایسوزو با کامیونت فوسو را بر اساس قیمت با یکدیگر مقایسه خواهیم کرد با تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران همراه باشید.

در ابتدا اگر به قیمت کامیونت فوسو  بخواهیم اشاره ای کنیم باید بگوییم کامیونت فوسو در تناژ 8.5  مدل‌های 95-97 آن در بازار موجود می‌باشد که قیمت این مدل در بازار آزاد در تاریخ 10 اسفند 1401، 1.450.000.000 الی 1.600.000.000 تومان برآورد شده است که تفاوت قیمتی این تناژ با فوسو 6 تن فقط 50.000.0000 میلیون تومان است.

همچنین قیمت کامیونت های ایسوزو 6 تن مدل 83 تا نیمه اول 85 (معروف به چهار چراغ) حدودا 1.200.000.000 الی 1.400.000.000 و مدل 85 تا نیمه اول 92 (معروف به کله خرگوشی) حدوداً 1.400.000.000 الی 2.000.000.000 و مدل 92 تا 98 به بالای این مدل معروف به نیو فیس از 2.000.000.0000 تا 3.000.000.000 در تاریخ 7 اسفند 1401 اعلام شده است.

معایب و مزایا کامیونت فوسو و کامیونت ایسوزو

در این قسمت به معایب و مزایا کامیونت فوسو و کامیونت ایسوزو اشاره ای خواهیم داشت با تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران همراه باشید.

فوسو در تناژ 8.5 تن دارای سرعت بسیار بالایی می‌باشد، لوازم و قطعات فیک این مدل در بازار وجود ندارد و فقط به صورت اصل در بازار عرضه می‌شود. موتور ساخت آلمان بروی این خودرو نصب شده دارای قدرت 150 اسب بخار، گشتاوری 370 نیوتن متر، گیربکس دستی و اتوماتیک، کابین بسیار راحت و نرم، مصرف سوخت پایین، دارای استاندارد یورو پنج می‌باشد‌. یکی از مزایای بارز این محصول داشتن کاربری های مختلف همانند یخچالی، باری چوبی، مسقف چادری، مسقف فلزی، باری فلزی و…. است. مجهز به سیستم ضد قفل ای بی اس و همچنین سیستم ترمز EBD که این سیستم ترمز با توجه به وزن وارده به هر کدام از چرخ‌ها نیروی ترمز را تغییر می‌دهد. سیستم ترمز ESP که این سیستم وظیفه نجات دادن جان افراد را بر عهده دارد و به همین خاطر اتحادیه اروپا داشتن این سیستم ترمز را برای خودروها اجباری اعلام کرده است. یکی از معایب اصلی این خودرو نداشتن کابین خواب در آن می‌باشد که اکثر خودروهای تولید کشور ژاپن بدون خواب طراحی و تولید می‌شوند. یکی دیگر از معایب که برای این خودرو می‌توان برشمرد گران بودن قطعات یدکی این خودرو و هزینه‌های بالای تعمیرات کامیونت فوسو می‌باشد. به صورت کلی تقاضای این نوع کامیونت در بازار کم می‌باشد.

همچنین اگر بخواهیم به معایب و مزایا کامیونت های ایسوزو نیز اشاره ای کنیم باید بگوییم که کیفیت قطعات به کار رفته در کامیونت های ایسوزو نسبت به کامیونت چینی از مرغوبیت بیشتری برخوردار است. سرعت و قدرت بیشتری نسبت خودروهای چینی در بازار دارد، موتور به کار رفته در این مدل  ، 4HKI-E4Nاستاندارد آلایندگی یورو 4، با توان موتور 150 اسب بخار، با حجم 5193 سی‌سی  می‌باشد‌‌.

راحتی بیشتر راننده در سوار و پیاده شدن به دلیل مکانیزم باز شدن 90 درجه‌ای درب‌‌ها همچنین میدان دید جلو و جانبی مناسب تر نسب به کامیونت های هم تناژ خود در بازار دارد.

گیربکس به کار رفته در این کامیونت مدل MYY-6S  ژاپنی است، مجهز به سیستم ترمز کنترلگرهای الکترونیکی جهت تعادل در سطوح لغزنده، ترمز ضد قفل ABS، همچنین دارای سیستم ترمز اضطراری در مواقع حساس، بازار خرید و فروش بهتری نسبت به بقیه برندهای موجود دارد.

علاوه بر مزایای گفته شده دارای معایبی هم می‌باشد‌ که یکی از نواقص آشکار این مدل نداشتن کابین خواب است که رانندگی در مسیرهای طولانی را برای راننده دشوار می‌کند.

سیستم ترمز ضعیف تری نسبت به همتاهای چینی خود در بازار دارد؛ یکی از معایب چشمگیر این کامیونت سنگین بودن هزینه‌های تعمیر موتور و دیگر نواقص فنی ماشین است. کامیونت 6 تن ایسوزو دارای کروز کنترل هم نمی باشد.

جمع‌بندی بررسی مقایسه کامیونت فوسو با کامیونت ایسوزو

به انتهای مقایسه کامیونت ایسوزو و فوسو رسیدیم تقریبا می توان گفت هر دو این کامیونت ها از کیفیت و طرفدارن منحصر به فرد خود برخوردار می باشند  و نمی توان گفت که تقریبا کدام یک بهترمی باشد . شما می توانید تمام موارد بالا از جمله مسائل موتور ، گیربکس،سیستم سوخت ،سیستم تعلیق،سیستم کلاچ ،سیستم تعلیق ،سیستم فرمان ،قیمت را مورد بررسی قرار داده و بهترین انتخاب را داشته باشید.