مقایسه و بررسی کامیونت ایسوزو با کامیونت کاما

مقدمه

امروزه به دلیل تنوع زیاد کامیونت ها در بازار خودروهای سنگین کشور انتخاب خودرو را برای رانندگان عزیز اندکی دشوار کرده است تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران در این مقاله به مقایسه کامل کامیونت ایسوزو و کامیونت کاما به صورت کامل می پردازد تا مشتریان و رانندگان بتوانند با مشاهده این تحلیل و بررسی بهترین انتخاب را داشته باشند.

در ابتدا باید بگوییم که کامیونت های کاما مدت بسیار کمی می باشد که در بازار خودروهای سنگین کشور رونمایی شده است و هنوز به درستی روانه بازار نشده است.

و از از نظر قدمت و شهرت نیز دارای رتبه ی کم تری در کشور ایران می باشد ولی با توجه به طراحی مدرن این کامیونت تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران در این مقاله قصد دارد کامیونت کاما را با کامیونت ایسوزو را برای شما عزیزان مقایسه کند.

برند پر طرفدار و بزرگ ایسوزو  در کشور ایران دارای طرفدارن بسیاری می باشد همچنین کامیونت کاما نیز با وجود نوپا بودن از مشخصات فنی و امکانات خوبی برخوردار میباشد.

ولی با این حال باز تصمیم گیری برای خرید این 2 برند کامیونت کمی دشوار شده است.

ولی ما در این مقاله از دیزلیران  سعی کردیم تا پاسخ کاملی به پرسش: آیا کامیونت ایسوزو بخریم یا کامیونت کاما ؟؟ بدهیم همچنین در ادامه مقاله این دو کامیونت پر طرفدار در بازار خودروهای نیمه سنگین ایران از لحاظ موتور ، گیربکس،سیستم سوخت ،سیستم تعلیق،سیستم کلاچ ،سیستم تعلیق ،سیستم فرمان و قیمت  مقایسه خواهیم کرد با ما همراه باشید.

همچنین بخوانید !!! مقایسه و بررسی کامیونت ایسوزو با کامیونت آمیکو

کامیونت کاما و بهتر است یا کامیونت ایسوزو ؟

امروز در بازار خودروهای سنگین کشور کامیونت کاما و کامیونت ایسوزو هر دو دارای طرفدارن و شهرت بسیار زیادی می باشند و ولی کامیونت های کاما در کشور ایران از قدمت کم تری برخوردار می باشد در اصل نمی توان به وضوح گفت کدام یک از این 2 کامیونت بهتر می باشد در ادامه این 2 برند کامیونت را بر اساس موتور،سیستم سوخت رسانی ،سیستم تعلیق ، سیستم کلاچ ،سیستم فرمان مقایسه خواهیم کرد.

شما عزیزان با مشاهده مقایسه های زیر می توانید با توجه به بودجه و نیاز خود بهترین انتخاب را داشته باشید با تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران همراه باشید.

معرفی کامیونت کاما

کامیونت کاما یک خودرو چینی  می‌باشد، که مونتاژ و خدمات رسانی  محصولات این شرکت  در ایران بر عهده مجموعه آریا دیزل می‌باشد.

شرکت آریا دیزل با هدف نوسازی، بهبود و تجهیز ناوگان حمل و نقل و ترانزیت کشور با همکاری کمپانی رنو تراکس فرانسه شکل گرفته؛  برای اولین بار، ماشین‌های سنگین  کراکس و پریمیوم را با بهره‌گیری از پیشرفته ‌ترین نوآوری‌های تولیدکنندگان اروپایی و همزمان با بازارهای اروپا در کشور عرضه نموده است.

آریا دیزل از جدیدترین محصول خود در نمایشگاه خودرو اصفهان 1401 به عنوان کامیونت  ۶ تن کاما رونمایی کرد

معرفی کامیونت ایسوزو

کامیونت ایسوزو یک کامیونت ژاپنی است که در شرکت خودرو سازی ایسوزو در ژاپن تولید شده است و نام ایسوزو برگرفته از دریایی واقع در ژاپن می باشد همچنین دفتر مرکزی شرکت ایسوزو در شهر توکیو در کشور ژاپن واقع شده است و جز برترین و قدیمی ترین خودرو سازی ها در ژاپن محسوب می‌شود اولین خودرویی که توسط این شرکت تولید شد ایسوزو بل نام داشت که در سال ۱۹۶۱وارد بازار ژاپن شد و توانست رتبه ۲۹ به عنوان بزرگترین خودرو سازی جهان را کسب کند وکامیونت ایسوزو توسط شرکت بهمن دیزل وارد ایران می شود .

شرکت بهمن دیزل درسال ۱۳۸۲ اولین تولید کامیونت ایسوزو را به صورت آزمایشی آغاز نمود و با موفقیت توانست شرکت خود را ثبت کند ‌.

کاربری های ایسوزو شامل : کفی بغلدار/ یخچال دار /مسقف فلزی/ حمل نوشابه /زباله کش و ..می باشد و ایسوزو ۸ تن مجاز به کاربری‌های مسقف فلزی، مسقف چادری، باری فلزی، تانکر آب، زباله‌کش، مشبک مسقف فلزی، بالابر و آتش‌نشانی است.

مقایسه کامیونت کاما و با کامیونت ایسوزو براساس موتور

اگر بخواهیم کامیونت کاما و ایسوزو را از لحاظ موتوری مورد بررسی قرار بدیم در ابتدا  باید بگوییم که موتور استفاده شده در کامیونت  کاما ساخت خود شرکت کامیونت کاما می باشد و مدل درستی ارائه نشده است که ما بتوانیم ذکر کنیم.

ولی باید بگوییم که  موتور کامیونت کاما دارای استاندارد آلایندگی EURO 5 + EEV می باشد همچنین حجم این موتور قدرتمند  حدودا 3760 سی سی  می باشد.

موتور کامیونت  کاما 4 سیلندر بوده که مجهز به سیتم سوخت رسانی Common Rail + SCR می باشد که در سوخت رسانی به این خودرو کمک بسیاری کرده می باشد.

خب نوبت به بررسی موتور کامیونت ایسوزو می رسد موتور استفاده شده در کامیونت ایسوزو مدل 4HK1-E4N می باشد که دارای استاندارد آلایندگی یورو 4-DPD می باشد که مزیت خوبی برای این کامیونت به شمار می آید.

حجم موتور کامیونت ایسوزو 5193 سی سی می باشد که می توان گفت نسبت به موتور کامیونت  کاما از حجم بیشتری برخوردار می باشد.

همچنین موتور کامیونت ایسوزو از نوع 4 سیلندر خطی می باشد که  نسبت به کامیونت  کاما  از تعداد سیلندر کم تری برخوردار می باشد.

سیستم سوخت رسانی کامیونت ایسوزو از نوع انژکتور- کانال مشترک می باشد که وظیفه ی سوخت رسانی این کامیونت را بر عهده دارد.

مقایسه کامیونت کاما و با کامیونت ایسوزو براساس سیستم ترمز

اگر بخواهیم کامیونت ایسوزو و کامیونت  کاما  بر اساس سیستم ترمز نیز با یکدگیر مقایسه کنیم در ابتدا باید بگوییم که سیستم ترمز کامیونت  کاما  نوع  4 مدار مستقل ترمزی 4S4M که مجهز به سیستم ضدقفل ABS  و سیستم الکترونیک کنترل پایداری  می باشد.

همچنین اگر بخواهیم به سیستم ترمز کامیونت ایسوزو نیز اشاره ای کنیم باید بگوییم که سیستم ترمز کامیونت ایسوزو از نوع کاسه ای دو مدار – هیدرولیک مجهز به سیستم ASR, EBD,ABS می باشد.

مقایسه کامیونت کاما با کامیونت ایسوزو براساس سیستم گیربکس

گیربکس ها در کامیونت ها و یا سایر خودروهای دیگر نقش بسیار مهمی دارند که قدرت را به چرخ ها منتقل می کند گیربکس کامیونت ایسوزو مدل MYY-6S می باشد که دارای 6 دنده جلو و یک دنده عقب می باشد.

گیربکس به کار رفته در کامیونت کاما از نوع LC6T55 دستی می باشد که محصول کشور  چین می باشد و طرفدارن زیادی را در سرتاسر جهان دارد.

در این مورد باید بگوییم که گیربکس کامیونت کاما نسبت به کامیونت ایسوزو از کیفیت بهتری برخوردار می باشد. گیربکس استفاده شده در کامیونت کاما مانند کامیونت ایسوزو  6 دنده جلو و 1 دنده عقب می باشد و سیستم تعویض دنده نیز از نوع کابلی می باشد.

مقایسه کامیونت کاما و با کامیونت ایسوزو براساس سیستم سوخت

سوخت نیز درتمامی خودرو ها از جمله کامیونت ها نقش بسیار مهمی بر عهده دارد چون تمام وسایل نقلیه با احتراق سوخت می توانند قدرت مورد نیاز برای حرکت را برای خود فراهم سازند جنس منبع گازوئیل در کامیونت الوند نوع آلومینیومی با ظرفیت 200 لیتر  می باشد.

و جنس منبع گازوئیل کامیونت ایسوزو از نوع فولادی با ظرفیت 140 لیتر می باشد که می توان گفت منبع سوخت کامیونت کاما از حجم و جنس بهتری برخوردار می باشد.

مقایسه کامیونت کاما و با کامیونت ایسوزو براساس سیستم تعلیق

سیستم  تعلیق یا فنربندی بخش مهمی می باشد  که باعث گردیده نوسانات حاصل از حرکت کامیونت ها  بر روی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود.

سیستم تعلیق به کار رفته در کامیونت کاما از فنر تخت چند لایه، کمک فنر هیدروتلسکوپی  و سیستم تعلیق کامیونت ایسوزو از نوع فنر تخت چند لايه مجهز به كمك فنر هيدروليك تلسكوپي دو طرفه می باشد که می توان گفت سیستم تعلیق این 2کامیونت تقریبا مشابه یکدیگر می باشد و تفاوت بسیار زیادی با یکدیگر ندارد.

مقایسه کامیونت کاما و با کامیونت ایسوزو براساس سیستم کلاچ

سیستم کلاچ در کامیونت ها همانند سایر قطعات دیگر از اهمیت بسیار زیادی برخوردار می باشد وظیفه ی اصلی سیستم کلاچ  برقراری اتصال بین موتور و گیربکس و قطع این اتصال را در مواقع مختلف ایجاد می‌کند. کارایی اصلی این وسیله مکانیکی انتقال نیرو است و کنترل این انتقال. به این معنا که به وسیله کلاچ انتقال نیرو و توقف یا شروع حرکت کنترل می‌شود.

سیستم کلاچ کامیونت کاما از نوع تک صفحه ای با عمل کننده ی هیدرولیکی می باشد که با عملکرد هیدرولیکی روی کامیونت الوند تعبیه شده می باشد.

ولی سیستم کلاچ کامیونت ایسوزو از نوع تک صفحه ای خشک با دیافراگرام فنری ، با عملکرد هیدرولیکی می باشد که به جرات می توان گفت سیستم کلاچ کامیونت کاما مدرن تر و با کیفیت تر از کامیونت ایسوزو می باشد.

مقایسه کامیونت کاما با کامیونت ایسوزو براساس سیستم فرمان

در کامیونت ها سیستم فرمان نیز از اهمیت بسیار زیادی نسبت به خودروهای سواری برخوردار می باشد زیرا کامیونت ها و خودروهای سنگین بیشتر ساعات روز را در جاده ها مشغول حمل و نقل می باشند که وجود فرمان نرم به راننده این کامیونت ها کمک بسیار بزرگی میکند تا در هنگام  رانندگی دچار خستگی نشوند.

سیستم فرمان کامیونت  ایسوزو از نوع ساچمه گردان هیدرولیکی همچنین  سیستم فرمان کامیونت کاما  نیز از مانند کامیونت ایسوزو نیز از نوع هیدرولیکی می باشد.

مقایسه کامیونت کاما با کامیونت ایسوزو براساس قیمت

اگر بخواهیم کامیونت ایسوزو و کامیونت کاما را نیز بر اساس قیمت مقایسه کنیم در ابتدا باید  بگوییم همانطور که در بالا ذکر کردیم  کامیونت کاما فقط رونمایی شده و هنوز وارد جاده‌های کشور نشده است و اطلاعات دقیقی از قیمت این خودرو در حال حاضر در دسترس نمی‌باشد.

همچنین قیمت کامیونت های ایسوزو 6 تن مدل 83 تا نیمه اول 85 (معروف به چهار چراغ) حدودا 1.200.000.000 الی 1.400.000.000 و مدل 85 تا نیمه اول 92 (معروف به کله خرگوشی) حدوداً 1.400.000.000 الی 2.000.000.000 و مدل 92 تا 98 به بالای این مدل معروف به نیو فیس از 2.000.000.0000 تا 3.000.000.000 در تاریخ 7 اسفند 1401 اعلام شده است.

معایب و مزایا کامیونت کاما و کامیونت ایسوزو

در این قسمت به معایب و مزایا کامیونت های کاما و کامیونت های ایسوزو اشاره ای خواهیم داشت با تیم تحلیل و بررسی شرکت دیزلیران همراه باشید.

در ابتدا اگر بخواهیم به معایب و مزایا کامیونت کاما اشاره ای کنیم باید بگوییم که یکی از مزایای آشکار این خودرو داشتن کابین خواب است همینطور در کلاس بدون خواب هم تولید شده است.

این کامیونت توسط طراحان ایتالیایی طراحی شده و تولید قطعات کاما 9 تن در کشور چین بوده است، تمام استانداردهای اروپایی را دارا می‌باشد.

یکی از شعارهای این شرکت این است که با کامیونت کاما اروپایی برانید.

برای نخستین بار  کامیونت کاما با گارانتی 3 سال و 200 هزار کیلومتر روانه بازار خواهد شد.

این خودرو داری کاربری های متعددی همچون یخچالی، کنار بازشو، خودروبر، بالابر امداد، باری چوبی، کنار بازشو، مسقف مشبک فلزی، حمل نوشابه، آتش نشانی و… می‌باشد.

این مدل هم همانند مدل قبلی دارای استاندارد یورو ۵ می‌باشد. قدرت موتور این مدل  ۱۶۰ اسب بخار با حداکثر گشتاور ۵۵۰ نیوتن متر با حجم موتور ۳۷۶۰ و حجم روغن گیری ۱۰ لیتر است.

همانطور که در متن فوق اشاره شده است این خودرو فقط رونمایی شده و هنوز وارد جاده‌های کشور نشده که بتوانیم معایب آن را بازگو کرد.

اگر بخواهیم به معایب و مزایا کامیونت های ایسوزو نیز اشاره کنیم باید بگوییم که کیفیت قطعات به کار رفته در کامیونت ایسوزو  نسبت به کامیونت چینی از مرغوبیت بیشتری برخوردار است. سرعت و قدرت بیشتری نسبت خودروهای چینی در بازار دارد، موتور به کار رفته در این مدل  ، 4HKI-E4Nاستاندارد آلایندگی یورو 4، با توان موتور 150 اسب بخار، با حجم 5193 سی‌سی  می‌باشد‌‌.

راحتی بیشتر راننده در سوار و پیاده شدن به دلیل مکانیزم باز شدن 90 درجه‌ای درب‌‌ها همچنین میدان دید جلو و جانبی مناسب تر نسب به کامیونت های هم تناژ خود در بازار دارد.

گیربکس به کار رفته در این کامیونت مدل MYY-6S  ژاپنی است، مجهز به سیستم ترمز کنترلگرهای الکترونیکی جهت تعادل در سطوح لغزنده، ترمز ضد قفل ABS، همچنین دارای سیستم ترمز اضطراری در مواقع حساس، بازار خرید و فروش بهتری نسبت به بقیه برندهای موجود دارد.

علاوه بر مزایای گفته شده دارای معایبی هم می‌باشد‌ که یکی از نواقص آشکار این مدل نداشتن کابین خواب است که رانندگی در مسیرهای طولانی را برای راننده دشوار می‌کند.

سیستم ترمز ضعیف تری نسبت به همتاهای چینی خود در بازار دارد؛ یکی از معایب چشمگیر این کامیونت سنگین بودن هزینه‌های تعمیر موتور و دیگر نواقص فنی ماشین است. کامیونت 6 تن ایسوزو دارای کروز کنترل هم نمی باشد.

جمع‌بندی بررسی مقایسه کامیونت کاما با کامیونت ایسوزو

به انتهای مقایسه کامیونت ایسوزو و کاما رسیدیم تقریبا می توان گفت هر دو این کامیونت ها از کیفیت و طرفدارن منحصر به فرد خود برخوردار می باشند  و نمی توان گفت که تقریبا کدام یک بهترمی باشد . شما می توانید تمام موارد بالا از جمله مسائل موتور ، گیربکس،سیستم سوخت ،سیستم تعلیق،سیستم کلاچ ،سیستم تعلیق ،سیستم فرمان ،قیمت را مورد بررسی قرار داده و بهترین انتخاب را داشته باشید.

شرایط اقساط شرکت دیزلیران به صورت زیر می باشد لطفا با دقت مطالعه فرمائید

 1- شرایط اقساط خودروهای کارکرده و دست دوم فقط فقط تا سقف 500 میلیون تومان می باشد. 

2-شرایط اقساطی خودروهای صفر و خشک در مجموعه دیزلیران تا سقف 700 میلیون تومان می باشد. 

3-شرایط اقساطی کشنده ها هم فقط فقط تا سقف 700 الی 1 میلیارد تومان می باشد.