مقایسه و بررسی کامیونت جک با کامیونت فاو

مقدمه

کامیونت جک بخرم ؟؟ یا کامیونت فاو بخرم ؟؟

کامیونت جک و کامیونت فاو جز کامیونت های پر متقاضی می باشند که سطح فروش بالایی دارند و بخاطر عملکرد خوبی که دارند محبوبیت زیادی پیدا کرده اند . با این حال ممکن است در انتخاب این  دو کامیونت دنبال  این باشید که کدام  برای شما مناسب تر است ما در تیم تحقیقاتی دیزلیران با بررسی مشخصات فنی و همچنین مزایا و معایب این دو کامیونت به شما در انتخاب بهتر کمک کرده ایم شما با بررسی تمام این موارد می توانید انتخاب عالی ای داشته باشید .

پس تا پایان مطالب همراه ما باشید تا به نتیجه ی خوبی برسید. 

همچنین بخوانید!! مقایسه و بررسی کامیونت ایسوزو با کامیونت فاو

معرفی کامیونت جک

کامیونت جک محصول کمپانی بزرگ چینی بنام جک موتورز می باشد  و کامیونت جک در ایران توسط آرین دیزل عرضه و مونتاژ می شود .

محصولات سری جک در تناژ خواب دار ۶ تن ۸ تن و ۹ تن می باشد .

کمپانی جک موتورز در سال ۱۹۶۴شروع به فعالیت کرد این شرکت جز برترین کمپانی های خودرو سازی چین محسوب می شود و این کمپانی با شرکت های تولید قطعات آمریکایی همکاری می کند. از قطعات آمریکایی مثل موتور کامینز و قطعات آلمانی مثل گیربکس ZF در تولیدات خود استفاده می کند که این امر موجب افزایش محبوبیت این کمپانی شده است . این شرکت به دلیل استفاده از قطعات با کیفیت در تولیدات خود توانست بازار کشور های آسیایی را بدست بیاورد و در چین از جک موتورز به عنوان پدیده  یاد می‌کنند.

آرین دیزل نماینده ی رسمی جک موتورز در ایران می باشد ، کامیونت جک توسط آرین دیزل در بازار مونتاژ و عرضه می شود و خط مشی این شرکت جلب  رضایت مشتریان می باشد .

معرفی کامیونت فاو

کامیونت فاو محصول شرکت چینی بنام فاو FAW می باشد و نمایندگی  فاو در ایران شرکت  سیبا موتور می باشد .

کامیونت فاو ۶تن بدون خواب در سال ۱۳۹۵ تولید شده است و فاو ۸ تن در سال ۱۳۹۷ روانه بازار شده است کامیونت فاو در تناژ ۶ تن بدون خواب  و ۸ تن خوابدار رقیبی برای ماشین های اروپایی می باشند و جز بهترین ها در چین هستند .

شرکت فاو به عنوان دومین شرکت برتر خودرو سازی چین انتخاب شده است و با شرکت های فولکس واگن مزدا. آئودی جنرال موتور و دایهاتسو همکاری میکند .

شرکت سیبا موتور که در سال ۱۳۸۶ نام سیبا موتور را برای شرکت سهامی عام خود انتخاب کرد و قبلا زیر مجموعه ی  بهمن و  تراکتور سازی بود  و موفق به اخذ گواهینامه ایزو ۹۰۰۱ تا ایزو ۲۰۰۸ شده است و سیبا موتور ۵۱ درصد از سهام خود را به بهمن دیزل جز یکی از سهامداران گروه صنعتی سیباموتور می باشد و محصولاتش را به بسیاری از کشور ها صادر می کند .نماینده رسمی فاو در ایران می باشد . در سال ۱۳۳۱ با عنوان شرکت سهامی ایران خلیج کو با سرمایه اولیه ۶۰۰ هزار  با نوع فعالیت حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی و حق العمل کاری نمایندگی های تجاری تاسیس و شروع به کار نمود.

همچنین شرکت سیبا موتور سهام ۴۹ درصد دیگر را به شرکت تراکتور سازی فروخته است و دفتر مرکزی شرکت سیبا موتور تهران است و انبار  آن در آذربایجان شرقی می باشد.

مقایسه کامیونت جک با کامیونت فاو بر اساس سیستم موتور

موتور ماشین عامل تولید کننده ی نیرو برای حرکت می باشد .

چیزی که باعث جذابیت کامیونت جک شده است موتور آمریکایی کامینز با مدل   Cummins ISF3.8s5154 می باشد و حداکثر آلایندگی EURO 5 EVV  را به کار برده است .

توان موتور کامیونت جک ۱۵۴ اسب بخار در ۲۶۰۰  دقیقه در دور های پایین را ارائه می دهد که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می‌شود  و گشتاور آن نیز ۵۰۰ نیوتن می باشد که بسیار مطلوب است .

حجم موتور کامیونت جک ۳۷۶۰ می باشد و دارای سیستم سوخت کامان ریل

Common Rail + DOC + SCR می باشد .

موتور کامیونت فاو مدل: cummins ISF3.8s5141 برند مشهور آمریکایی می باشد .

که دارای حداکثر آلایندگی EURO 5 EVV   می باشد . و توان موتور۱۴۰ اسب بخار در ۲۶۰۰ دور را ارائه میدهد  و گشتاور آن ۴۹۱ نیوتن می باشد .

همچنین حجم موتور کامیونت فاو. نیر همانند کامیونت جک ۳۷۶۰  و سیستم سوخت رسانی کامان ریل با پمپ انژکتور_ بوش  را دارد .

 در این مقایسه متوجه می شویم که از نظر موتور کامیونت جک و فاو هر دو از برند آمریکایی استفاده کرده اند و حجم موتور و حداکثر آلایندگی  هر دو کامیونت یکی می باشد پس این دو کامیونت از نظر موتور نسبتا شبیه به هم هستند با این تفاوت که توان موتور و گشتاور کامیونت جک کمی بیشتر از کامیونت فاو می باشد .

مقایسه کامیونت جک با کامیونت فاو بر اساس گیربکس یا جعبه دنده

گیربکس درواقع  انتقال دهنده ی  نیروی موتور به چرخ ها محسوب میشود و به وسیله ی جعبه دنده تعیین می کند که ماشین با چه سرعتی حرکت کند .

گیربکس کامیونت جک  مدل  JAC LC6T540B  که مخصوص جک می باشد  و دارای ۶ دنده جلو و یک دنده عقب می باشد و این گیربکس  محصول  ریکاردو انگلستان می باشد که بسیار مناسب این خودروی دیزلی است.

گیربکس کامیونت فاو مدل  ZF آلمانی  می باشد که دارای ۶ دنده جلو و یک دنده عقب می باشد که طرفداران زیادی دارد ‌.

 نکته ی قابل توجه این است که  تعداد جعبه دنده های هر دو کامیونت برابر است با این تفاوت که کامیونت جک از برند مخصوص جک که ریکاردو می باشد و بسیار قوی تر  است  استفاده کرده  و کامیونت فاو از مدل زد اف   استفاده کرده که بسیار معروف می باشد و کیفیت خوبی دارد و در بسیاری  از کامیونت ها به کار برده شده است .

مقایسه کامیونت جک با کامیونت فاو بر اساس سیستم سوخت

این سیستم سوخت  بهینه شده ی لازم را با هوا مخلوط کرده و به موتور ماشین می رساند .

سیستم سوخت رسانی کامیونت جک از جنس آلومینیومی و مخزن ۲۱۰ لیتری می باشد که از ظرفیت  خوبی برخوردار است.

سیستم سوخت رسانی کامیونت فاو از جنس فلزی و مخزن ۱۳۰ لیتری می باشد .

نکته : کامیونت جک ظرفیت مخزن  سوخت بیشتری دارد که در مسافت های طولانی بسیار مناسب می باشد و نیاز راننده به جایگاه سوخت و توقف کمتر می‌شود  و مخزن دیزل را جوری می سازند که در برابر ضربات محکم باشد و داخل باک را برای ضد زنگ بودن با رنگ مخصوص پوشش می دهند .

مقایسه کامیونت جک با کامیونت فاو بر اساس سیستم ترمز

 سیستم ترمز وظیفه دارد ماشین را در هر سرعتی که هست متوقف کند و علاوه بر این تعادل خودرو در جاده های سراشیبی را حفظ میکند و در توقف های کوتاه مانند نیش ترمز نیز موثر می باشد و با آمدن تکنولوژی ترمز ها مجهز تر شدند .

نوع ترمز کامیونت جک جلو دیسکی  و عقب کاسه ای می باشد  و سیستم ترمز آن دارای دو مدار مستقل پنوماتیک است  و عملکرد ترمز کامیونت جک ABS/EBS/ESC می باشد .

ABS همان ترمز ضد قفل است زمانی که راننده پدال ترمز را فشار دهد سیستم ضد قفل وارد عمل میشود که مانع از قفل شدن چرخ های ماشین میشود.

EBS این سیستم باعث میشود در جاده های لغزنده  زمانیکه شما پدال ترمز را فشار می دهید زودتر ماشین توقف کند ولی در ماشین هایی که این سیستم وجود ندارد زمانیکه راننده ترمز را فشار دهد کمی طول میکشد تا چرخ ها متوقف شوند.

ESC  این سیستم مانع از انحراف خودرو خارج از مسیر خود میشود سیستم پایداری خودرو است.

نوع ترمز کامیونت فاو  کاسه ای پنوماتیک می باشد و سیستم آن دو مدار مستقل تمام بادی است و عملکرد ترمز نیز سیستم ترمز ضد قفل مجهز (ABS)  ترمز اگزوز

می باشد .

در این مقایسه باید بگوییم که کامیونت جک از آپشن های ترمز بیشتری نسبت به کامیونت فاو برخور دار است .

مقایسه کامیونت جک با کامیونت فاو بر اساس سیستم تعلیق یا فنر بندی

سیستم تعلیق یا فنر بندی بخش مهمی در راحتی راننده و سرنشینان محسوب می شود زیرا باعث گردیده نوسانات حاصل از حرکت کامیونت ها بر سطوح ناهموار مثل دست انداز ها  به اتاق و  شاسی ماشین و متعلقات آن وارد نشود و فنر بندی در اینکه بگوییم اتاق کم صدا هست تاثیر دارد .

سیستم فنر بندی کامیونت جک در قسمت  جلو و عقب فنر چند لایه شمشی به همراه کمک فنر تلسکوپی  است و تعداد لایه  فنرهای جلو و عقب ۸+۷/۶  می باشد و بسیار مناسب می باشد ‌.

سیستم فنر بندی کامیونت فاو  در قسمت جلو و عقب از نوع فنر تخت چند لایه مجهز به کمک فنر هیدرو تلسکوپی دو طرفه می باشد  . که فنر بندی کامیونت فاو بسیار نرم می باشد که  از مزایای این کامیونت محسوب می‌شود ‌.

نکته ای که می توان ذکر کرد این است که   لایه شمشی  مناسب ماشین هایی است که  محور محرک اش در قسمت دیفرانسیل عقب می باشد .دیفرانسیل در قسمت عقب ماشین قرار دارد و توسط چرخ ها به هم متصل میشوند. درمورد کمک فنرتلسکوپی  باید بگوییم که این کمک فنر مدل خاصی از کمک فنرهای روغنی است .

مقایسه کامیونت جک با کامیونت فاو بر اساس سیستم کلاچ

کلاچ وسیله ی انتقال نیرو است و واسطه ی بین گیربکس و موتوری باشد که نیرو حرکت را می‌تواند قطع یا وصل کند  و برای تعویض دنده و خلاص شدن دنده نیز  کاربر دارد .

کلاچ کامیونت جک از نوع تک صفحه ای خشک با دیافراگرام فنری  می باشد و عملکرد پنوماتیک هیدرولیکی  دارد که مدرن می باشد .

کلاچ کامیونت فاو  از نوع تک صفحه ای، خشک، فنر دیافراگمی با قطر 350 میلی متر با عملکرد بادی روغنی می باشد و مناسب این کامیونت است .

مقایسه کامیونت جک با کامیونت فاو بر اساس سیستم فرمان

سیستم فرمان برای راحتی و جلوگیری از خستگی  رانندگانی که بیشتر ساعات را درحال رانندگی می باشند بسیار مهم است از این رو سیستم فرمان کامیونت جک و کامیونت فاو هر دو از نوع ساچمه ای گردان هیدرولیکی می باشند .

مزایا و معایب کامیونت جک و کامیونت فاو

هر کامیونت علاوه بر مزایا دارای معایبی نیز می باشد که در نظر گرفتن هریک از  مزایا و معایب در انتخاب بهتر بسیار اهمیت دارد.

مزایای کامیونت جک

از مزایای کامیونت جک این است که این مدل کامیونت در کلاس خواب دار طراحی شده است و با توجه به قابلیت‌های بالا و استحکام این کامیونت، استهلاک پایین نسبت به مدل‌های دیگر کامیونت و قیمت مناسب با توجه مشخصات فنی فوق‌العاده دارای طرفداران زیادی در سطح کشور می باشد  همچنین دارای کابین بزرگتر نسبت به کامیونت های رقیب دارد و اتاق بی سر و صدا و آرام نسبت به هم نوعان خود دارد  و کیفیت قطعات داخلی اتاق بسیار عالی می‌باشد . کامیونت جک دارای گیربکس سرعتی اختصاصی خود جک می باشد که بسیار مناسب است  موتور کامیونت جک  آمریکایی کامینز با استاندارد یورو ۵ با قدرت موتور ۱۵۴ اسب بخار می باشد .

معایب کامیونت جک

در مورد معایب کامیونت جک در مقابل کامیونت فاو میتوان به نداشتن کروز کنترل کامیونت جک در مدل های پایین تر از ۹۴ جک اشاره کرد یعنی از سال ۹۴ به بعد برای کامیونت جک کروز کنترل قرار دادند .

مزایای کامیونت فاو

در مورد مزایای کامیونت فاو میتوان به موارد زیر اشاره کرد .

کامیونت فاو دارای کابین تمام جوشکاری فلزی می‌باشد که برای پوشش دهی از ضد زنگ‌های مخصوصی در آن استفاده شده و اتاق را در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم می‌کند. کابین این خودرو از عایق های صوتی و حرارتی ساخته شده و در هر نوع آب و هوایی آسیب نخواهد دید. کمک فنرهای بسیار نرمی دارد که سیستم تعلیق این خودرو از فنر تخت چند لایه مجهز به کمک فنر هیدرو تلسکوپی دو طرفه می‌باشد.

همچنین سرعت خوبی نسبت به کامیونت های هم تناژ خود دارد و از موتور کامینز آمریکایی، گیربکس ZF آلمانی مجهز به 6 دنده می‌باشد که یکی از پر قدرت ترین گیربکس های موجود در بازار است. قدرت موتور این خودرو  اسب بخار با حجم 3760 سی‌سی می‌باشد‌. و شاسی بلند تری دارد .

معایب کامیونت فاو

از معایب اصلی کامیونت فاو در تناژ ۶ تن نداشتن کابین خواب و همچنین در مناطق گرمسیری آمپر این خودرو زود جوش می‌آورد.

گیربکس این کامیونت در مقابل گیربکس کامیونت جک ضعیف می باشد . و درواقع از لحاظ توان موتوری کمی کمتر از کامیونت جک می باشد اما به نوبه خود مناسب می باشد و با توجه به مزایا و مشخصات فنی دارای طرفداران زیادی است.

قیمت کامیونت جک و کامیونت فاو

قیمت کامیونت جک

قیمت  کامیونت جک   با توجه به اینکه صفر یا کارکرده آن را میخواهید خریداری کنید متفاوت است همچنین بر اساس اینکه کدام تناژ آن را می خواهید فرق می کند ولی  قیمت این کامیونت از  حدودا یک میلیارد و دویست تومان شروع میشود تا  حدودا دو میلیارد و دویست تومن  ادامه دارد .

تمامی قیمت ها در زمان  نوشتن مقاله می باشد و بعد ها ممکن است تغییر کند .

قیمت کامیونت فاو

قیمت کامیونت فاو با توجه به اینکه  کدام مدل آن را می‌خواهید خریداری کنید متغیر می‌باشد و باتوجه به نوسانات بازار قیمت ها دچار تغییرات می‌شود ‌.

قیمت بازار آزاد فاو 6 تن مدل 95 در  سال 1401 مابین 1.400.000.000 تا 1.450.000.000 متغیر است و مدل 97 این خودرو در 7 اسفند حدودا 1.600.000.000 تا 1.650.000.000، قیمت فاو 6 تن صفر و خشک در 7 اسفند به صورت آزاد 1.900.000.0000 تا 1.920.000.000 برآورد شده است.و قیمت کامیونت فاو ۸ تن ۲ میلیارد تومن بر آورد شده است .

توجه داشته باشید  تمامی قیمت های ذکر شده در زمان نوشتن مقاله می باشد و در زمان های دیگر ممکن است تغییر کند.

نتیجه گیری

به پایان مطالب رسیدیم

هر دو کامیونت جک و فاو از موتور آمریکایی استفاده کرده اند با این حال توان موتور کامیونت جک کمی بیشتر است که البته تفاوت آنچنانی  ندارند .

اگه به دنبال یک کامیونت هستید که کابین خواب داشته باشد کامیونت جک  در کلاس خواب دار طراحی شده است که مزیت خیلی خوبی به شمار می آید و در مسافت های برون شهری راننده می تواند استراحت کند .

و اگر کروز کنترل برای شما اهمیت دارد باید توجه کنید که کامیونت جک از مدل ۹۴ به بعد دارای کروز کنترل میباشد .

علاوه بر این ها گیربکس کامیونت جک بسیار بی نظیر است  و مخصوص جک می باشد که عملکرد قوی تری نسبت به گیربکس  کامیونت فاو دارد .

و استهلاک پایین و کابین بزرگتر و بی سرو صدایی که نسبت که رقبای خود دارد کامیونت خوبی برای خرید محسوب می‌شود  .

در مقابل کامیونت فاو  تفاوت بارزی که با کامیونت جک دارد این است که در تناژ ۶ تن  کابین خواب ندارد ولی در تناژ ۸ تن  دارای کابین خواب نیز می باشد وشاسی بلندتری نیز دارد و  گیربکس آلمانی zf استفاده شده که در بسیاری از کامیونت ها این برند معروف به کار برده شده و گیربکس قوی ای است . هرچند درمقایسه با گیربکس کامیونت جک عملکرد ضعیفی دارد  اما در نوبه خود مناسب است .  کامیونت فاو دارای کابین جوشکاری شده  فلزی می باشد که   در برابر حمل بار و ضربه  و شرایط آب و هوایی  دوام بالایی دارد .

از اینکه تا پاین مقاله همراه ما بودید از شما سپاسگزاریم .