کامیون ماک همراه با مشخصات کامل

کامیون ماک یکی از تولید های آمریکایی می باشدکه از زمانیکه شرکت ولوو

تمام سهام این شرکت را خریداری کرد دیگر از زیر مجموعه های شرکت ولوو به حساب می آید

این شرکت در گذشته در زمینه ی تولید اتوبوس،کامیون و اتوبوس های الکترونیکی فعالیت می کرد

ولی در حال حاظر فقط در زمینه ی تولید کامیون فعالیت خودرا پیش می برد

شرکت خودروسازی ماک که در سال 1900 توسط برادران ماک ساخته شد

که یکی از این برادر ها آگوستوس نام داشت و آن یکی ویلیام نام داشت

سپس بعد از گذشت چند سال ،در سال 1990 توسط شرکت فرانسوی رنو خریداری شد

و با ترکیب این 2 شرکت رنو تراکس را تاسیس نمود

پس از گذشت چندین سال تمام سهام رنو تراکس خریداری شد و تمام مالکیت برند ماک به ولوو سپرده شد

قابل توجه دوستان و همراهان دیزلیران شرکت ماک در اوایل شروع فعالیت خود

در شهر بروکلین ،نیویورک شروع به فعالیت کرد

نماد تجاری ماشین سنگین ماک

نماد تجاری شرکت خودروسازی ماک سگ بولداگ نام دارد

و از سال 121 به بعد در اندازه و سایز های مختلف روی درب و یا جلئی کامیون روی کاپوت نصب می شد

ماشین سنگین ماک در ایران

ماشین سنگین های ماک از گذشته های بسیار دور وارد بازار کشور ایران شده است

و می توان به راحتی گفت که از سال 1359 دیگر به اندازه ی قبل ماک وارد بازار ایران نشده است

حتی با گذشت چندین سال طولانی می توان خودروهای ماک را از مدل 1941 در ایران مشغول جا به جای اجسام مشاهده کرد

ماشین سنگینایران کاوه

شرکنت و خودرو سازی ایران کاوه برای تولید یکی از مدل های ماک که R60 نام داشت تعقیرات بزرگی روی کابین این خورو پیاده سازی کرد

که بسیار باعث تولید این خودرو در ایران شد ،این خودرو در حال حاضر

در ایران به ایران کاوه نیز شهرت بسیاری دارد

کابین های تولید شده ماک توسط ایران مثل نمونه های خارجی تخم مرغی مانند نبوده

و این کابین ظاهر بسیار ساده تری دارد

این مدل کابین های تولید شده در ایران نسبت به نمونه های اصلی و خارجی دارای حجم بسیار کمی می باشد

و از لحاظ وزن نیز سنگین تر می باشد

همچنین قابل ذکر می باشدکه دارای فضای بیشتری نسبت به کابین های خود ماک دارد

این مدل از ماک ها که در ایران توسط شرکت ایران کاوه تولید می شوند

با وجود اینکه فضای زیادی در داخل کابین داشت ولی به هر صورت تک کابین تولید می شود

به همین دلیل راننده های محترم ایرانی این کابین را به 2 کابین تعقیر میدادند

که از فضای آزاده شده برای یک محل استراحت استفاده کنند

با مشاهده گرایش رانندگان به 2 کابین بودن این خودرو و محلی برای استراحت یکی از شرکت ها

به نام شاهین دیزل به عنوان تولید کننده های اصلی 2 کابین در ایران شناخته و شهرت یافت

انواع مدل های ماک

ماک نیز مانند سایر خودروهای موجود در جهان دارای مدل های مختلفی می باشد

که شامل موارد زیر می باشد که در ادامه به توضیح هر یک از این مدل ها خواهیم پرداخت

1-ماشین سنگین ماک جنگی ساده

2-ماشین سنگین ماک جنگی تخم مرغی

3-ماشین سنگینکامینز بی دماغ سریF

4-ماشین سنگین ماک بی دماغ سری F

5-ماشین سنگین ماک بی دماغ سری F (کابین کاوه )

6-ماشین سنگین ماک دماغ دار سری R

7-ماشین سنگین ماک دماغ دار سری RD

8-ماشین سنگین ماک سکته ای سری DM

9-ماشین سنگین ماک سکته ای سری U

10-ماشین سنگین ماک بی دماغ سری WR

11-ماشین سنگین ماک بی دماغ سری MH

12-ماشین سنگین ماک دماغ دار RW

13-ماشین سنگین ماک دماغ دار CH

1- ماک جنگی ساده

این مدل از ماشین سنگین های ماک دارای ظاهری بسیار ساده می باشد و دارای گلگیر های مشابه ماشین سنگین ماک سری A و E می باشد

2- ماک جنگی تخم مرغی

به این دسته از ماشین های سنگین ماک سری R نیز گفته می شود و یکی از ویژگی های این خودرو سنگین میتوان به گلگیر و کاپوت تخم مرغی آن اشاره کرد

3- کامینز بی دماغ سریF

این دسته از مدل های ماشین سنگین ماک دارای تختخواب و 2 کابین می باشد قابل ذکر می باشد که یک دستگاه انتقالقدرتمشابه ماک دماغ دار سری R دارد

4- ماک بی دماغ سری F(کابین کاوه)

این دسته از کامیون های ماک چون که در آن زمان تکنولوژی ایران بسیار ضعیف بود

و توانست 2 کابین این مدل کامیون را تولید کند باعث شد مشتریان این تولید ملی را یک تولید موفقیت بدانند

6- ماک دماغ دار سری R

این مدل نیز مانند مدل قبلی دارای کابین های کاوه می باشد و در ضمن قابل ذکر می باشد این مدل از کامیون های ماک با کابین خارجی نیز موجود می باشد

7- ماک دماغ دار سری RD

این دسته از ماشین سنگین های ماک از لحاظ کابین کاملا مشابه ماک سری R می باشد ولی کاپوت این خودرو به ماک سری CH بیشتریت شباهت را دارد و اکسل این خودرو نیزدر قسمت جلوی خودرو می باشد

8- ماک سکته ای سری DM

در این مدل از ماشین سنگین های ماک کابین سمت راست راننده قرار گرفته است و مثل مدل های های که قبلا به آن اشاره کردیمکابین وسط شاسی قرار نگرفته است

9-ماک سکته ای سری U

کابین این مدل نیز مثل مدل قبلی که به شما عزیزان توضیح دادیم در سمت راست راننده قرار دارد و مانند مدل های معمولی وسط شاسی قرار ندارد

کابین این خودرو همانند سری Rاست و مدل کاپوت این خودرو بلندشونده می باشد این مدل از ماک در ایران به صورت کشنده های حمل و نقل اجسام سنگین بسیار کاربرد داد

10-ماک بی دماغ سری WR

این مدل ماک بی دماغ سری WR در ایران به ماک مخابراتی مشهور می باشد زیرا برای اولین بار مخابرات ایران این مدل از ماک را وارد کشور ایران کرد

11-ماک بی دماغ سری MH

این مدل از کامیونهای ماک در ایران به ماک مترویی معروف می باشد زیرا برای اولین بار این خودرو توسط سازمان مترو وارد بازار ایران شد

12-ماک بی دماغ سری RW

این مدل از کامیون های ماکبه SUPER LINER نیز شهرت دارد این مدل از کامیون های ماککاملا مشابه سری R می باشد ولی کاپوت این خودرو نسبت بهسری R کمی کشیده تر می باشد

13- ماک بی دماغ سری CH

این مدل از ماشین سنگین های ماک به FLEET LINER شهرت دارد اولین سری از این مدل ها در ایران ماک دلفنی نیز شناخته می شود